Podľa Freša treba nultý obchvat dobudovať: Je to národná priorita!

Nultý obchvat je podľa Freša súčasťou celoslovenského reťazca diaľnic a nedorobenie nultého obchvatu by mohlo viesť k tomu, že kolabujúca doprava práve v okolí Bratislavy by likvidovala pracovné príležitosti niekde ďalej na Slovensku.

Župana veľmi potešilo, že sa podarilo dohodnúť s rakúskou stranou o napojení jednej časti nultého obchvatu, ktorá je medzi Lamačom a Stupavou, na cestu S8, čo je plánovaná rýchlostná cesta v Rakúsku. "Čiže nešlo by sa len tou diaľnicou, ktorú poznáme cez mesto, ale celý ten tranzit by mesto obišiel. To by mestu veľmi uľavilo, lebo práve to robí najväčšiu záťaž," uviedol Frešo.

Dnes kamióny prechádzajú po Prístavnom moste a napájajú sa na petržalskej strane na rakúsku diaľnicu. Toto by sa podľa Freša dalo obísť tunelom cez Karpaty na cestu S8. Tým pádom by transfer tovaru, ktorý ide z Čiech zo severu cez Malacky, nemusel znova prechádzať cez mesto.

Primárnym hráčom je podľa Freša ministerstvo dopravy a Národná diaľničná spoločnosť. Župa je účastníkom mnohých konaní a v rámci nich sa môže snažiť byť súčinná v maximálnej možnej miere.

Autor: © Nový Čas