Vďaka tomu dosiahne rýchlosť až 500 kilometrov za hodinu, čo je skoro dvojnásobok rýchlosti, aké dosahujú terajšie modely. Informovala o tom agentúra Kjódó. Vlak bude po dokončení výstavby trati jazdiť medzi mestami Tokio a Osaka.
Prvá časť projektu, spájajúca Tokio a Nagoju, by mala byť uvedená do prevádzky v roku 2027. Vzdialenosť 286 kilometrov by nový rýchlovlak mal prekonať za 40 minút namiesto súčasnej hodiny a pol. Testuje sa už od augusta, a to na testovacej dráhe v centrálnom Japonsku.
Vlaky sa pohybujú na magnetickom vankúši, približne 86 percent trati vedie pod zemou. "Na plánovanej trati je veľa tunelov, preto sme interiér vlakov zosvetlili a zlepšili pohodlie," uviedol zástupca železničnej firmy.