1. Státie na spojke
Ide o zlozvyk, ktorým sa vyznačujú vodiči jazdiaci v mestách. V snahe o čo najrýchlejší rozjazd zo semafora stoja na križovatkách so zaradenou rýchlosťou, niektorí stoja na spojke dokonca aj keď majú zaradený neutrál. Z dlhodobého hľadiska to môže viesť až k výmene celej spojky. Takýmto prístupom pritom trpí najviac jej ložisko, ktoré síce niečo vydrží, ale prečo znižovať jeho životnosť ešte vlastným pričinením? Stačí po zastavení vyradiť, spojku pustiť a nohu „odložiť“. Problémom je aj prešmykovanie spojky. To sa deje, keď auto držíte napríklad v strmom kopci. Vtedy je lepšie (a lacnejšie) použiť ručnú brzdu, viete tak významne predĺžiť životnosť spojky.