Drahé zlozvyky! Nejeden majiteľ si neuvážlivým používaním ničí auto. Často pritom ide o šoférske chyby, ktorým sa dá vyhnúť, a tak ušetriť aj na nákladných opravách. Vytáčanie studeného motora či státie na spojke so zaradenou jednotkou pri čakaní na zelenú sú len vrcholom ľadovca...
5. Vytáčanie studeného motora
Nejde o problém, ktorý by bol typický len pre studené mesiace. Aj v lete sa musí motorový olej dostať po naštartovaní do optimálnej teploty, aby dokonalo premazal všetky súčasti pohonného ústrojenstva. Nedochádza k správnemu mazaniu komponentov. Rovnako je potrebné pár sekúnd po naštartovaní počkať, najmä keď auto pár dní stálo, kým sa zdvihátka ventilov znova naplnia olejom. Po odlepení sa od stojiska však držte pri jazde motor v strednom spektre otáčok ešte pár kilometrov. Minimálne dovtedy, kým nezačne teplota motora stúpať. K červenému spektru - teda k obmedzovaču otáčky dvíhajte, len ak je motor dostatočne zohriaty.
