Akvaplaning nie je jediný problém, s ktorým sa na mokrej ceste môžete stretnúť. Časté problémy vznikajú pri tvrdom brzdení, keď sa auto môže stočiť do šmyku a o tom, či ho vyrovnáte, rozhoduje niekoľko faktorov.
Ktorý systém je efektívnejší?
- Výrobcovia automobilov použivajú dva typy bŕzd. Bubnové a kotúčové. V druhom prípade sú kotúče najčastejšie liatinové, no pri niektorých vozidlách môžu obsahovať prímes keramických častíc. Stretnúť sa môžete s kotúčmi plnými alebo chladenými.
Chladené kotúče bývajú umiestnené na prednej náprave z dôvodu, že predné brzdy odvádzajú väčší podiel pri brzdení a viac sa prehrievajú. Tieto brzdy sú oveľa efektívnejšie ako bubnové, ale sú aj poriadne drahé. Výhodou je, že pri decelerácii auto dokážu zabrzdiť na oveľa menšej dráhe ako bubnové, ktoré pri opakovanom tvrdom bzrdení často vädnú.
