Maťo sa už poctivo pripravuje aj na túto sezónu a cieľ má jasný: v tomto roku chce vyhrať Európsky šampionát FIA ETCC 2015, ktorý začína na maďarskom Hungaroringu. Dátum Maťovho dňa „D“, a teda prvých pretekov, je 3. máj. Avšak v tento deň bude mladý pretekár nielen automobilovo, ale aj bežecky naladený. Prečo? Pretože by rád podporil charitatívny beh Wings for Life World Run, ktorý sa bude konať v ten istý deň v Bratislave. Na výhru na oboch súťažiach Maťo potrebuje poriadny tréning a taktiež ambiciózny tím, ktorý ho bude podporovať. No keďže sa nemôže rozdvojiť a hlavne zahodiť svoju profesionálnu kariéru za hlavu, behu Wings for Life World Run sa tento rok ako bežec nezúčastní. A preto Maťo potrebuje tím. Skupinku nadšencov behu, ktorí za neho 3. mája zabehnú aspoň pár kilometrov pre dobrú vec. Maťov pretekársky tím má deväť členov, do toho bežeckého chce prilákať prinajmenšom rovnaké množstvo športovcov. Podarí sa mu to? Pre zaujímavosť vám prinášame porovnanie Maťovho automobilového tímu a tréningu, s tým bežeckým.
NEVYHNUTNÉ SÚ OBA TRÉNINGY: NA DRÁHE, ALE AJ NA VLASTNEJ KONDÍCII
Tréning na automobilovej trati máva Maťo len raz za čas, keďže je finančne veľmi náročný. Pred sezónou je takýchto tréningov viac – nazývajú sa testovacie dni, kedy je Maťo so svojim tímom na Slovakia Ringu a celý deň skúšajú auto na trati.
„Tesne pred pretekmi, teda v piatok, mávame testy ešte intenzívnejšie. Vtedy aj najviac natrénujem a danú trať najlepšie spoznám,“ vraví Maťo.
Ešte sa mu nestalo, že by sa mu do skúšania auta na dráhe nechcelo. Je to niečo, čím žije a čo ho najviac baví. Okrem automobilovej prípravy sa Maťo musí dávať do formy aj kondične. No a tak veľmi, ako sa mu chce do skúšania auta na dráhe, sa naopak musí z času na čas premáhať pracovať na svojej kondícii. Najhoršie sú pre neho rána, kedy ho občas do cvičenia musí naháňať aj otec:
„Nakoniec sa vždy premôžem a idem na to. Dôležité je uvedomiť si, že to robím pre seba. A okrem toho, cvičenie mi veľmi pomáha pri pretekaní, takže sa nemôžem ulievať.“
Maťo momentálne beháva tak dvakrát alebo trikrát do týždňa, väčšinou ráno o šiestej. Popri tom máva posilňovacie tréningy hlavne s vlastným telom na spevnenie brucha a krčných svalov. Aspoň raz za týždeň sa tiež pretekár snaží plávať a bicyklovať.
„Nie je totiž jednoduché mať na hlave desať kilovú prilbu, a to hlavne pri zákrutách, kde je veľký odpor. Navyše, v aute je veľké teplo a vydržať tam hodinu je veľmi náročné. A keď človek nevládze, veľmi sa to odráža na jeho celkovom výkone a na psychike. Ak zostanem unavený, musím spomaliť. A to je chyba,“ vysvetľuje Maťo.
Pre mnohých bežcov je dôležitá sloboda, ktorú zažívajú, keď môžu bežať kedykoľvek a kamkoľvek. Podobné pocity zažíva aj Maťo, keď je na trati a ide nezastaviteľnou rýchlosťou 200 – 230 kilometrov za hodinu. „Áno, cítim sa vtedy veľmi voľne, no zároveň koncentrovane. Je to aj o tom byť prvý, zažíva to každý športovec – zamakať, predbehnúť, vyhrať,“ priznáva súťaživosť Maťo. Koncentrácia je pre mladého pretekára podstatnou súčasťou jazdy za volantom. V nej mu pomáha aj beh, keď má možnosť premyslieť si techniku jazdy a odreagovať sa od záťaže v aute. Keďže je Maťo zo Senca, väčšina jeho bežeckých tréningov sa koná práve v okolí tohto mesta:
„Najradšej behávam v prírode a v lese, kde sa prostredie mení. Rád si zabehnem napríklad okolo Seneckých Jazier alebo sa vyberiem do Malých Karpát.“
TÍM JE MOJA PRAVÁ RUKA
Maťo za svojimi úspechmi nestojí sám. Pomáha mu v nich skúsený deväť členný tím Homola Motorsport. Pretekár hovorí, že celá jeho profesionálna „posádka“ je dôležitá, nedá sa vybrať jeden prioritný člen. Podstatná je ich spolupráca a synchronizovanosť. Avšak predsa, bez rodiny by to nebolo ono:
„Otec, ktorý je bývalý pretekár a technický manažér Jaro Krajči mi radia asi najviac. No a Jara a môjho hlavného mechanika Luboša Kostku počujem počas pretekov aj cez slúchadlá a dostávam od nich rôzne inštrukcie,“ vraví Maťo, ktorý na svoj tím nedá dopustiť.
Rovnako kvalitnú podporu by si rád vybudoval aj na celosvetový charitatívny beh Wings for Life World Run v Bratislave, ktorého sa kvôli pretekom FIA ETCC na Hungaroringu nebude môcť zúčastniť.
„Bol by som rád, keby môj Team Maťo Homola mal aspoň desať pretekárov. No a nenahneval by som sa, ak by sa nazbieralo aj sto ľudí, veď je to pre dobrú vec. Pretekár Formuly 1, Daniel Ricciardo, má už teraz v tíme 120 ľudí, takže máme čo dobiehať,“ usmieva sa Maťo.
A aké má Maťo ciele na túto sezónu? Na prvých pretekoch FIA ETCC, ktoré sa konajú 3. mája v Maďarsku, má mladý pretekár, spolu s celou sériou, ambíciu vyhrať. Na bežeckých pretekoch Wings for Life World Run, ktoré sa dejú presne v ten istý deň, by chcel Maťo vyhrať sám nad sebou a dať zhruba dvadsať kilometrov.
„Minulý rok sa mi podarilo zabehnúť pätnásť kilometrov. No a keďže by som sa chcel určite zlepšiť, tak odhadujem, že päť kilometrov navyše by som zvládol.“
Maťo by na charitatívnych pretekoch nebežal rýchlo, určite nie až tak, ako jazdí na trati: „Pri behu sa jednoznačne sústredím na správnu tepovú frekvenciu, ktorú striedam, aby si srdce zvyklo na vysokú záťaž.“ A že či Maťo skúšal bežať aj priamo na pretekárskej trati? „Vždy si trať prejdem na bicykli alebo pešo, no bežecký tréning som tu ešte nemal. Mám čo skúšať,“ smeje sa Maťo.
BEŽECKÉ PODUJATIE WINGS FOR LIFE WORLD RUN
Tento charitatívny beh sa konal po prvýkrát minulý rok. Bola to celosvetová premiéra bežeckého podujatia na podporu nadácie Wings for Life, ktorá skúma možnosti liečby poranenej miechy. Beh pomáha získavať prostriedky pre organizáciu, pričom celý registračný poplatok bežcov či sponzoring partnerov putuje v plnej výške na výskum poranení miechy. Zo športových pretekov sa tak stáva jedinečné spoločenské stretnutie, kde sa dá zabaviť, spoznať množstvo nových ľudí a načerpať pozitívnu energiu. Ale predsa, pre tých súťaživých, dá sa aj bojovať o prvé miesto – či už slovenské prvé miesto alebo celosvetové. Okrem toho má beh jedinečný koncept vďaka pohyblivej cieľovej čiare, takzvanému stíhaciemu autu Catcher car, ktoré vyjde na dráhu 30 minút po štarte pretekov. Postupne na trati dobieha súťažiacich. Ten, koho auto predbehne, na pretekoch končí.
Tento rok majú bežci možnosť zostavovať si svoje vlastné tímy alebo sa môžu pridávať do existujúcich tímov. Každý prihlásený na beh tak môže urobiť na webovej stránke podujatia. Tak čo, pomôžeme Maťovi vytvoriť tím, ktorí za neho pobeží 3. mája?
Pridávať sa do Maťovho tímu môžete tu: http://win.gs/1btFBxE
Viacej informácii o bežeckom podujatí Wings for Life World Run nájdete tu: www.wingsforlifeworldrun.com/sk
