Veľkolepá Rušňoparáda. Zvedavci z Košíc i širokého okolia mohli cez víkend v depe obdivovať ťažké mašiny.
Železničná doprava slávi okrúhle výročie, uplynulo totiž 165 rokov od príchodu prvého parného vlaku na Slovensko. Ich najväčší fanúšikovia predstavili pri tejto príležitosti skutočné skvosty na koľajniciach.
Parná lokomotíva Katka (Košice)
- rok výroby: 1884
- maximálna rýchlosť: 20 km/h
- hmotnosť: 16,4 tony
Parný rušeň Malý býček (Zvolen)
Otvoriť galériu
- rok výroby: 1902
Parný rušeň Malý býček
Zdroj: ee
- maximálna rýchlosť: 50 km/h
- hmotnosť: 47 ton
Parný rušeň Papagáj (Poprad)
Otvoriť galériu
- rok výroby: 1951
Parný rušeň Papagáj
Zdroj: ee
- maximálna rýchlosť: 100 km/h
- hmotnosť: 130 ton
Motorová drezina (Spišská Nová Ves)
Otvoriť galériu
- rok výroby: 1947
Motorová drezina
Zdroj: ee
- maximálna rýchlosť: 40 km/h
- karoséria Škody 1202 skrýva motor Tatra 14/52
