S nainštalovaným zariadením odjazdil jeden okruh, v ktorom mal predovšetkým vyskúšať, či upevnenie konštrukcia nebráni výhľadu z kokpitu.
Hoci podľa Räikkönena bola viditeľnosť v poriadku, po zvyšok dňa pokračoval v testovaní bez nového ochranného prvku. Ferrari podľa vedenia stajne vyskúšalo vlastný model zariadenia, podobný dizajn by ale mala mať aj jeho konečná verzia, ktorú by FIA rada zaviedla od budúcej sezóny.
Formula 1 urýchlila práce na vylepšenie bezpečnosti jazdcov po minuloročnom úmrtí francúzskeho pilota Julesa Bianchiho a ďalšom smrteľnom zranení britského jazdca IndyCar Justina Wilsona. Vývoj zariadení na ochranu hlavy počíta s polkruhovou konštrukciou namiesto úplne uzavretého kokpitu.