Košice: Takto bude vyzerať Aupark

Novinka je, že architekti nechcú dopravu zaviesť pod zem, ako to žiadali v minulosti poslanci. Naopak, pre návštevníkov Auparku bude slúžiť podzemný tunel a jeden mostík na bezpečný prechod cez cestu. Hoci už existuje riešenie automobilovej dopravy v tomto azda najväčšom dopravnom uzle mesta, spoločnosť HB Reavis Group ešte chce rokovať s odborníkmi. „Rátame, že približne 24 mesiacov potrvá príprava projektu či vybavovanie územného i stavebného povolenia. Samotná výstavba potrvá ďalšie dva roky,“ uviedol zástupca spoločnosti Richard Vilkus.

Nová štúdia poskytuje viac priestoru pred vchodom do Auparku, kde sa ráta s organizovaním koncertov či trhov. Súčasťou obchodno-zábavného centra má byť aj viac ako tisíc parkovacích miest vo dvoch podzemných poschodiach. Chýbať by nemali kaviarne, kiná, obchody a vo výškovej budove kancelárske priestory.