Vďaka protestnej akcii, ktorá spôsobila v Aténach zápchy, sa autobusy stali jediným prostriedkom verejnej dopravy. Ďalšie 24-hodinové štrajky ohlásili zamestnanci na 1. a 3. marca. Odborári tvrdia, že predmetná legislatíva by podkopala verejnoprávny charakter aténskeho metra, ktoré by zároveň pripravila o zisky. Požadujú preto jej stiahnutie.
Štrajky v rôznych odvetviach sú v Grécku pomerne časté, pričom v posledných rokoch sa týkali najmä reformy zákonníka práce a úsporných opatrení, ktoré tamojšia vláda zaviedla výmenou za medzinárodnú finančnú pomoc.