Po tom, ako bratislavská okresná prokuratúra zastavila trestné stíhanie proti futbalistovi Vladimírovi Weissovi ml. (27), ktorý podľa polície šoféroval pod vplyvom alkoholu, mnohým Slovákom vzkypela žlč. Na dosiaľ utajenom videu, ktoré ako prvý zverejnil Nový Čas na portáli cas.sk však jasne vidieť, že Weiss ml. sedí na mieste vodiča a na kolenách má ďalšieho spolujazdca. Tým sa potvrdzuje už prvá teória Nového Času o „dvoch vodičoch“ počas rozjarenej rannej jazdy mestom. Redakcia urobila test, či je vôbec možné posadiť za volant väčšieho vozidla dvoch ľudí a či by mali dosah na ovládanie.
Redakciou zverejnené video taktiež zachytáva celý priebeh zásahu polície v prípade Weissa ml. Na záberoch vidno, že sa v ňom viezlo až 10 ľudí. Reprezentačný futbalista sa po zastavení odmieta podrobiť dychovej skúške aj odberu krvi a tvrdí, že on vozidlo neriadil. K činu sa následne priznal jeho kamarát Dávid.
Partia mladých mužov a žien sa pri jazde očividne zabávala a vôbec jej neprekážalo, že na mieste vodiča sedeli až dve osoby. Na záberoch vidieť, že futbalista Weiss ml. sedel na mieste šoféra a na jeho kolenách bol ďalší mladík, ktorý držal volant. Verejnosť okamžite začala riešiť bizarnosť celej situácie: Naozaj stačí, aby si za volant sadli dvaja ľudia a ak ich prichytí polícia, nebudú za svoje počínanie vôbec potrestaní? Podľa právnikov hrozí precedens, aký tu ešte nebol.
Test: Môžu riadiť obaja
Keďže ide o unikátny právnický aj etický problém, rozhodol sa aj Nový Čas pre rekonštrukciu a posadil na sedadlo vodiča dvoch mužov. Ako to dopadlo? „Hoci sme nemali k dispozícii rovnaký typ auta, test na našom SUV ukázal, že volant a sedadlo je možné nastaviť tak, aby obe osoby sediace na mieste vodiča mohli bez problémov ovládať auto brzdením či pridávaním plynu, alebo sa mohli aj striedať,“ uviedol po skúške šéfredaktor odborného motoristického magazínu Auto bild Ľuboš Kamenistý, ktorý rekonštrukciu vykonal a sledoval všetky jej okolnosti.
Klamal Weiss?
Všetko nasvedčuje, že ani teória dvoch vodičov by futbalistu nemala zbaviť viny. Dá sa však polemizovať, či vo svojom vyjadrení o incidente klamal, alebo nie. „Auto som nešoféroval a som presvedčený, že o tejto záležitosti rozhodnú kompetentné orgány podľa práva, a nie médiá,“ napísal v prvej reakcii. Pravdu by Weiss mohol hovoriť iba v prípade, ak on nohami neovládal brzdu a plyn, nemanipuloval riadiacou pákou či ručnou brzdou. Ak by to však robil, poriadne by riskoval! Kvôli kamarátovi, ktorého si posadil na kolená, by totiž nemal dostatočný rozhľad zo sedadla vodiča a nevedel by správne odhadnúť, kedy je nutné napríklad šliapnuť na brzdu. Svedkovia z posádky sú logicky na jeho strane. Športovcovu verziu akoby si následne osvojila aj okresná prokuratúra v Bratislave. V utorok zastavila tresné stíhanie so zdôvodnením, ktoré postavilo do pozoru celé Slovensko: „Nepochybne sa nestal skutok, pre ktorý sa viedlo trestné stíhanie.“
Generálna prokuratúra však nechce prípad definitívne zhodiť zo stola a preskúma rozhodnutie: „V trestnej veci obvineného Vladimíra W. ml. preskúma zákonnosť uznesenia o zastavení trestného stíhania,“ uviedla hovorkyňa Andrea Predajňová.
Čo na to hovoria odborníci?
V tomto prípade nezohráva úlohu, kto je majiteľom vozidla, ale to, kto má lepšieho právnika. S takouto situáciou zákon ani vyhláška nepočítali a právnici to adekvátne zužitkovali. V prípade dopravnej nehody by bol veľký problém určiť mieru zavinenia. Mal by sa novelizovať zákon a malo by sa určiť, čo v prípade, keď dve osoby sediace na 1 sedadle takýmto spôsobom riadia vozidlo. V takomto nejednoznačnom prípade by som to, kto bol vodičom, nechal na rozhodnutí súdu.
Podľa zákona je vodičom osoba, ktorá vedie vozidlo. Z toho vyplýva, že ak dve osoby sedia na mieste vodiča, tak vodičom je ten, kto ovláda volant, plyn a brzdu. Ak osoba sedí na mieste vodiča, ale vozidlo nevedie, nemôže byť považovaná za vodiča. Zo záberov je zrejmé, že Weiss ml. neovládal volant. Mohol však ovládať plyn a brzdu. To zo záberov nezistíme. Ak by Weiss, ml. ovládal plyn a brzdu a osoba sediaca na ňom ovládala volant, oboch je potrebné považovať za vodičov.
Ján Bazovský, dopravný analytik
Vodičom je osoba, ktorá nastupuje do auta s úmyslom viesť vozidlo. Čo sa stane po tom, ako si na neho niekto sadne, to je len zodpovednosť toho vodiča. Že si vodič posadí niekoho na kolená, napríklad rodič svoje dieťa, to považujem za nezodpovedné správanie, lebo tým sám sebe zníži schopnosť bezpečne ovládať vozidlo. V prípade dopravnej nehody nie je zodpovedný ten, kto „držal“ volant, ale vodič vozidla.
