Parlamentom v zrýchlenom režime tak preletí schvaľovanie novely zákona, ktorá podobným priekupníkom rázne skríži plány. Novela by mala platiť od 15. mája a jej cieľom je naštartovať proces výstavby bratislavského obchvatu na diaľnici D4 a rýchlostnej cesty R7.
Podľa ministra dopravy Árpáda Érseka rozdiel medzi požiadavkami vlastníkov a znaleckým posudkom štátu bol 30 miliónov. „Právnici to posúdili, že to je jedno z najlepších riešení,“ zdôraznil.