Štátny dopravca v piatok stiahol z premávky vysoký počet vysokorýchlostných vlakov. Spoločnosť Deutsche Bahn (DB) vyhlásila, že musela odstaviť "takmer všetky" zo 71 súprav typu ICE-T vybavených systémom naklápania v zákrutách, keďže konzorcium výrobcov po nedávnych nehodách nebolo schopné zaručiť ich bezpečnosť.
"Bezpečnosť má absolútnu prioritu," povedal riaditeľ DB Hartmut Mehdorn. Výrobcovia podľa neho nechali spoločnosť "v štichu" tým, že jej poskytli iba "nespoľahlivé a nejasné" informácie. Nové súpravy vyrobilo konzorcium združujúce nemecký gigant Siemens, francúzsky Alstom a kanadskú firmu Bombardier. Mimoriadne opatrenia zasiahli trate spájajúce viaceré nemecké veľkomestá vrátane Berlína, Mníchova, Frankfurtu a Stuttgartu.
Po júlovom vykoľajení vlaku ICE-T pri Kolíne železnice zvýšili frekvenciu prehliadok týchto súprav, čo viedlo k častejším meškaniam. Vo štvrtok sa však v Hamburgu vykoľajila ďalšia súprava. Predošlá generácia vlakov typovej rady ICE sa neslávne zapísala do histórie v júni 1998, keď chybná náprava spôsobila tragickú nehodu pri obci Eschede. Vykoľajenie a náraz do mosta v rýchlosti 200 kilometrov za hodinu neprežilo 101 ľudí, ďalších 88 vyviazlo s ťažkými zraneniami. Nehoda je preto považovaná za najhoršiu na nemeckých železniciach v povojnovej ére.
