Redakcia Nový Čas

Podľa ministra dopravy pravdepodobne išlo o individuálne zlyhanie ľudského faktora, vlak totiž išiel po koľaji, na ktorej nemal čo robiť. Hrozivé okamihy budú mať pred očami už zrejme naveky nielen preživší z autobusu a cestujúci vo vlaku, ale aj ďalší svedkovia. Pred závorami totiž stál krátko pred nešťastím nielen autobus, ale aj niekoľko áut. Zo slov Michala, ktorý sedel v jednom z nich, naskakuje mráz po chrbte...

Bol štvrtok 27. júna popoludní a mesto sa spamätávalo po obrovskej búrke, ktorá deň predtým spôsobila záplavy. Pravidelný linkový autobus spoločnosti Arriva z <a href="https://www.cas.sk/clanok/2941751/chvile-hrozy-v-novych-zamkoch-utek-pasazierov-pred-plamenmi-ako-je-na-tom-vodic-autobusu/">Nových Zámkov </a>do Kolty vyrazil presne o 16.55 hod. Cestujúci si sadli na svoje miesta a šofér Igor (53) sa pohol na cestu, ktorú poznal už naspamäť. Nič nenasvedčovalo tomu, že o chvíľu sa udeje tragédia takých rozmerov, akú si tento kraj nepamätá.

Skúsený vodič zastal na železničnom priecestí, rampy boli dole a signalizácia blikala na červeno. Pred ním stálo osobné auto a za ním zastavovali ďalšie. Situácia, ktorá je úplne bežná. Po jednej z dvoch koľají prešiel osobný vlak zo Štúrova do Nových Zámkov. Závory sa zdvihli, signalizácia svietila na bielo. Prvé prešlo osobné auto, za ním vošiel na trať Igor (53) s autobusom a desiatimi cestujúcimi v ňom. Zrazu zaznelo trúbenie vlaku a nastal horor...

Obrovská rana a výbuch

Do autobusu narazil medzinárodný rýchlik z Prahy do Budapešti a tlačil ho desiatky metrov. Takmer ihneď sa rozhorel rušeň i jedna polovica autobusu. O život prišlo 6 ľudí z obce Semerovo - Alex († 21), Helena († 62), Martin († 44), Iveta († 63), Alžbeta († 60) a jej syn Dárius († 27). Zahynula aj Marcela († 40) z obce Čechy. Žiaľ rodín nemá hranice. Okrem strašného boľavého smútku a beznádeje je tu však ešte jedna emócia - hrôza. A tú majú pred očami doteraz nielen cestujúci, ale i svedkovia.

Michal s otcom sedeli v jednom z áut pred priecestím. „Závory boli dole. Pred nami biela dodávka, pred ňou autobus a tuším pred ním jedno auto. Čakáme. Všetci. O malú chvíľku sa sprava prirútil vlak, prefrčal okolo nás. Keď vlak zmizol, prešlo pár minút, a tak ako sme zvyknutí, tak ako to má fungovať, tak ako pravidelne vidíme na železničných priecestiach, tak takto sa ako obvykle po prechode vlaku dvihli závory. Vzduch čistý, nič nehrozí, môžeme ísť. Závory sa naplno otvorili a ako prvé prešlo osobné auto, za ním sa, samozrejme, pohol autobus,“ opisuje na sociálnej sieti chvíle pred nárazom.

Následne zaznel vlakový klaksón. „Môj mozog to absolútne nebral, nechápal. Vlak? Veď už prešiel, veď závory sú hore! To predsa nemôže byť vlak,“ spomína na desivé chvíle. To, čo nastalo, mu navždy ostane v pamäti. „Autobus, ktorý sa pomaly presúval cez koľajnice zľava zasiahla obrovská sila rútiaceho sa vlaku. Obrovská rana a výbuch. Viac ako polovicu autobusu si vlak odtrhol od jeho zadnej časti a dobrých 300 metrov v plameňoch tlačil pred sebou. Zadnú časť odhodilo do priekopy,“ dostane zo seba.

V aute obaja s otcom kričali od zúfalstva, od bezmocnosti: „Mohli sme sa iba prizerať, v tej chvíli už nebolo pomoci. Prišlo nám to ako hororová scéna, zlý sen. Autobus, ktorý preváža ľudí, práve pred našimi očami roztrhal vlak v plnej rýchlosti. Ako nič. Ako keď sfúknete sviečku.“

Náraz do autobusu musel byť podľa Michala tesne za šoférom, ktorého to vyhodilo z autobusu medzi koľaje. „Reagoval na môjho otca, ktorý mu oplachoval rany, tvár celú od nafty. Bolestivo stonal, no hlavne nechápal. Nebola to jeho vina. Čakali sme na priecestí a čakali sme, kedy sa dvihnú rampy. A tie sa dvihli a on šiel. Tak ako by šiel hocikto iný. Prechádzal cez koľajnice, keď mu to povolili závory, pretože sa dvihli. Predpokladám, že túto trasu robí pravidelne a cez toto priecestie prechádzal mnohokrát. Tak ako vždy, aj teraz sa spoliehal na to, že keď sa otvoria závory, tak mu nehrozí nebezpečenstvo. Tak ako aj my všetci sa na to spoliehame,“ uzatvára.

Podľa hovorcu spoločnosti Arriva Petra Stacha šlo o skúseného vodiča autobusu, ktorý v spoločnosti pracuje od roku 1988. „S jeho rodinou komunikujeme a podľa aktuálnych informácií je napriek ťažkým zraneniam pri vedomí,“ doplnil hovorca. Arriva vyjadrila úprimnú sústrasť rodinám obetí dopravnej tragédie. „Naša spoločnosť poskytuje plnú súčinnosť vyšetrovateľom pri zisťovaní príčin nehody,“ dodal.

Minister dopravy <a href="https://www.cas.sk/clanok/2941567/posun-vo-vysetrovani-fatalnej-zrazky-pri-novych-zamkoch-vlak-tam-nemal-co-robit/">Jozef Ráž</a> v piatok na tlačovej besede povedal, že trať bola vylúčená z prevádzky a vlak, ktorý sa na nej objavil, tam nemal čo robiť. „Predbežné výsledky vyšetrovania ukazujú, že neprišlo k žiadnemu systémovému ani technickému zlyhaniu,“ povedal Ráž. Ako podotkol, pravdepodobne išlo len o individuálne zlyhanie ľudského faktora, ktoré spôsobilo, že na koľaji mimo prevádzky sa objavil vlak.

„Mal si to niekto všimnúť a nevšimol si,“ uviedol s tým, že treba počkať na výsledky vyšetrovania. V prípade ešte nepadlo žiadne obvinenie. „Polícia v danej veci začala trestné stíhanie za zločin všeobecného ohrozenia v súbehu s prečinom usmrtenie a ublíženie na zdraví,“ dodala policajná hovorkyňa Viktória Borloková.

Nešťastia na železničných priecestiach za tento rok

7. 1. - Šurany (okr. Nové Zámky)

26. 3. - Pitelová (okr. Žiar nad Hronom)

Svedok Michal o hororovej scéne v Nových Zámkoch: Kričali sme od bezmocnosti!