Redakcia Nový Čas

Ktorý sa nám najviac hodí, ak odhliadneme od emócií? Každý typ pohonu má svoje výhody a nevýhody, ktoré môžu ovplyvniť vašu spokojnosť s vozidlom.

Klasické benzínové motory

Benzíny si dlhodobo udržiavajú popularitu najmä vďaka nižšej obstarávacej cene a tichšiemu chodu v porovnaní s naftovými alebo hybridnými alternatívami. Ich veľkou výhodou je rýchlejšie zahrievanie oproti dieselovým motorom, čo oceníte pri krátkych jazdách, napríklad pri každodennom dochádzaní do práce alebo na nákupy. V hustej mestskej premávke ponúkajú plynulú a pružnú jazdu, pričom dokážu efektívne reagovať na zmeny rýchlosti bez výrazného zvýšenia spotreby paliva. Ak najazdíte väčšinu kilometrov v meste a dlhšie trasy absolvujete len príležitostne, benzínový motor môže byť ekonomicky výhodnejší - nielen vďaka nižšej spotrebe pri takomto spôsobe jazdy, ale aj vďaka priaznivejším nákladom na údržbu a servis.

Elektrické vozidlá (elektromobily - EV) sú poháňané výlučne elektrickou energiou a ponúkajú nulové lokálne emisie. Majú aj nižšie prevádzkové náklady, lebo elektrina je často lacnejšia ako benzín či nafta. EV majú menej pohyblivých častí, čo znižuje aj náklady na údržbu. Nákupná cena je vysoká. Je vhodné, ak máte možnosť domáceho nabíjania, rýchlonabíjačky by sa mali používať len občas pri dlhých cestách. Pri nich potom musíte rátať s prestávkami na nabíjanie.

EV je preto vhodnejší na krátke a stredne dlhé cesty. Najnovšie modely však ponúkajú dojazd vyše 500 kilometrov, ale na diaľnici majú vysokú spotrebu. Rozdiel v spotrebe v meste a na diaľnici je v prípade elektrického auta najvyšší. Tiež treba rátať s degradáciou akumulátora. Záruka na batériu je 8 rokov alebo 160 000 km, dovtedy nemá kapacita klesnúť pod 70 %. Ak by hrozila výmena batérie, všetky výhody elektromobilu sú preč.

Hybridné a plug-in hybridné vozidlá

Hybridy kombinujú spaľovací motor s elektromotorom, čo prináša zvýšenú palivovú efektívnosť - vyššiu, ako majú naftové agregáty, hoci na diaľniciach pri vysokých rýchlostiach to neplatí vždy. Najvyššiu účinnosť má klasický samonabíjací hybrid (full hybrid - HEV) v mestskej premávke, kde rekuperácia energie pri brzdení zvyšuje účinnosť. Čím viac dokáže hybrid jazdiť na elektrinu, tým je jeho prevádzka výhodnejšia. To však závisí od situácie na cestách. Napríklad jazda v zápche je výhodnejšia.

Plug-in hybrid (PHEV) pridáva možnosť nabíjania zo siete. Prvá generácia PHEV mala dojazd na nabitie 30 až 40 km, druhá už 100 km. Ak máte možnosť dobíjať auto doma alebo aj v práci zo siete, je PHEV ideálna voľba. Jeho nevýhodou je vysoká cena a vyššia spotreba pri jazde len so spaľovacím motorom. Bez možnosti pravidelného a lacného nabíjania (napr. z fotovoltiky) si ho nekupujte.

Diesle sa vyznačujú vyššou palivovou účinnosťou a robustným krútiacim momentom, vďaka čomu sú ideálnou voľbou pre dlhé diaľničné trasy. Pri vysokých rýchlostiach dosahujú nižšiu spotrebu paliva a poskytujú stabilný výkon bez nadmernej záťaže motora. Sú tiež výborné na ťahanie prívesov alebo prepravu ťažkých nákladov. Vysoký krútiaci moment umožňuje plynulé zrýchlenie už pri nízkych otáčkach, čo oceníte pri predbiehaní alebo jazde do kopca.

Dieselové motory si pri vyšších rýchlostiach udržujú konštantný ťah bez nutnosti častého radenia, čo prispieva k pohodlnejšej a plynulejšej jazde. Na druhej strane je dôležité počítať s vyššími nákladmi na údržbu a servis. Okrem toho môžu byť naftové autá v niektorých oblastiach obmedzené prísnymi emisnými normami, ktoré regulujú vstup vozidiel do nízkoemisných zón.

Aký pohon auta si vybrať? Pri širokej ponuke dbajte na tieto rady!